寄り道2023年の中から春夏秋冬の花と列車、花と列車を絡める写真を自分で選んでみた。
👇稲原～和佐　8078M　２月（2月には梅の花が開花、稲原の大カーブ許可を得て梅畑から）
　　
👇印南駅構内　8078M　3月　（収穫を終えたちりめん菜花の畑、数日後に耕され畑に変身）
　　
👇加茂郷～冷水浦　66Ｍ ４月（海岸線の急傾斜地の桜並木、小さな入り江に桜が咲く）
　　
👇紀伊由良～広川ビーチ　2074M　4月（運用変更で撮れた列車、今は数少ないレンゲ畑）　　
　　
👇紀伊宮原～箕島　67Ｍ　５月　（有田川流域はミカンの一大産地、花の匂いに酔う）
　　
👇湯浅駅構内　2059Ｍ　６月　（線路際のアジサイの花、天気続きで水不足でお疲れ）
　　
👇藤並～紀伊宮原　2053M　７月　（今年も地元の方が、堤防にひまわりを植えてくれた）
　　
👇印南～稲原　2074Ｍ ９月（今年の稲の刈り入れは早く、あぜ道の彼岸花が寂しそう）
       
👇道成寺～御坊　72M　10月 (私有地に植えられた秋桜が風になびく、許可を得て撮影）
　　
今年も一年ありがとうございました・・、私信ながらプリンター不調で年賀状は中断中、
年始に年賀状をお送りしていました方々、「ごめんなさい」後しばらくお待ちください。
引き続き来年も稚拙な当ブログですがよろしくお願いいたします。
　

例年のごとくお正月の餅つき・・・・猫の手も帰ってきている娘の手も借りたいが、
ほぼ嫁さんと二人で３臼の餅をつく、以前は５臼吐いた時もあったのだがここに落ち着く、
白・赤（小豆）合わせて8.5ｋｇの餅をつく、会うから朝食はパンから餅に代わる。
　　　　
　　
今年は持ち回りで年末が休日となったが、休みと言えどすることが多く休めないのが現状。

時間の流れに区切りは無いものの2023年が暮れる、1年間にわたり寄り道撮影を続けた、
何か成果があったと言えばあったかな？。なんやかんやで足腰だけは衰えずに済んでいる。
2023年の締め括りにおなじみの撮影場所で３本、帰宅を一時間遅らせて写真撮影の区切り。
2064M～325Mに乗り継ぎ広川ビーチ下車、由良なら撮影可能の8055Ｍが通過していった、
最寄りの2053Mまで18分ある西広大カーブへ、今日は2053Mは9両のE（エコノミー）編成、
ミカン畑上のお立ち台まで登りたいのだが、時間に余裕がないために下のミカン畑の石垣へ。
　👇10：40　広川ビーチ～紀伊由良　2053Ｍ（ミカンのある時に撮影したかった場所）
　
前後してローカル列車が２本通過する、両方とも同じ場所で撮影し一旦線路わきまで降り、
再度線路脇の作業道からみかん畑上のお立ち台へ、移動時間は10分で到着して準備する。
　👇11：08　広川ビーチ～紀伊由良　6055Ｍ　（カイロスロケットラッピングの９両）
　　　　
　
　👇11：15　広川ビーチ～紀伊由良　66Ｍ（獣害防止フエンㇲがある為に上目づかいで）
　
　　　
撮影後は片付を来ない広川ビーチ駅まで20分、11：50のローカル乗車までひと時？
本日は223系の改造車が来たので前方視界は良好、湯浅手前で車中より2057Ｍ撮影。
　👇11：53　広川ビーチ～湯浅間　2057Ｍ　358Ｍ車中から
　
寄り道2023終了・・・来年は継続？鉄道模型？・・・１月から銀河も運転再開だ。

天候を考慮して訪れようと画策した下津港を望むミカン畑、あっという間にミカンは収穫、
青い葉だけが目立つようになってきた、逆光に前面に海が入るので色調が合わせにくい、
車両を立てれば海が飛んで真っ白になる、海の色を出せば反対に列車は潰れ真っ黒になる。
それじゃと天候の悪い日を選ぶと対岸の線路が見えず、霞んでカーテン越しのような風景、
雲があり空気が澄んだ日を選ぶことになるが、今度は自分の動ける日と会わず残念する。
風があり適度の雲が流れて日影を作る、最初の条件に合わないのだが写真撮影に赴くも、
道路脇のみかん畑は収穫が終わり青葉のみ、山頂付近まで登り最後の晩生蜜柑でごまかす。
　👇下津～初島　66M　（NikonDf　13～300ｍｍズーム　Ｆ９＋2.0　Ｓ１/500）
　
　👇下津～初島　66M（Nikon D5500 80～200ｍｍズーム F11＋1.00 Ｓ１/500）
　
　👇下津～初島　2057M　（NikonDf　13～300ｍｍズーム　Ｆ11＋2.0　Ｓ１/500）
　
　👇下津～初島 2057M（Nikon D5500 80～200ｍｍズーム F11＋2.00 Ｓ１/500）
　

　

DEC741の試運転列車の運転があり西広へ、列車待ちの間に唐尾のトンネル口で撮影する、
大寒波襲来の言葉通り今の日は雪が降る天気、風は強いが時折青空も見えてほっとする。
DEC741の試運転列車は由良トンネルの出口を予定だったが、地元のファンの方と合流した、
寒い待ち合わせの時間だが情報交換で過ごす、予定の撮影場所はかぶりつきで殺風景なので、
彼は西広の大カーブに行くという事で便乗させてもらう、前回のカーブ外側の定位置へ。
　　👇広川ビーチ～紀伊由良　試9326M
　
　　👇広川ビーチ～紀伊由良　61M　（場所を少し西側に移動して）
　
　　👇広川ビーチ～紀伊由良　72M（車体が木で隠れるが無視、全編成が入る）
　
彼にお願いして唐尾の浜付近まで送つてもらう、彼はそのまま帰宅し私は先の池の堤防へ、
この場所で2063Ｍなどを撮影して徒歩で西広へ戻る、途中雪雲の通過であたりは吹雪に、
雪は付近のみかん作業場の軒先を借りて一時避難、ついでに遅いお昼ご飯を詰め込んでおく。
目まぐるしく変わる天気に翻弄される、76Ｍパンダまで粘るが９両の為に顔は拝めず・・
　　👇広川ビーチ～紀伊由良　6065Ｍ　（夕陽がキラリの時間）
　
　　👇広川ビーチ～紀伊由良　76Ｍ
　
長くて寒い寄り道撮影の終了、広川ビーチ駅付近の露店でみかんを購入して帰宅。