和佐の千疋山尾根からの鉄道写真の俯瞰撮影、66Mまで撮影後に岩尾根まで移動、
此処から千疋山を越えて藪漕ぎが始まる、一番深い所では背丈を超える場所がある。
この時期は大丈夫と思うがダニ対策、化繊のズボンと忌避剤の塗布は忘れずにした、
４回通れば藪やシダの所にも獣道以上の物が出来る、前回より難なく岩尾根に着けた。
少し霞がかかった状況だが300ｍレンズで見ると、日高川橋梁上で6両のアップが可能、
少しの霞は画像処理で修正できる範囲内、俯瞰撮影のオマケとして1列車で枚数を稼ぐ。
午後の2057Mからは全面にも陽が当たる、架線や電線がやかましい状況だが仕方なし。
　　👇道成寺～和佐　2057M　（日高川橋梁を行く上り列車は足回りが少し見える）
　　
　　👇道成寺～和佐　2057M　（日高川を渡り御旅所付近のカーブを行く）
　　　　　
　　👇和佐駅構内　2057M　（手前の建物が車体に掛るこの位置は下り列車向き）　
　　
　　👇和佐～稲原　2057M　　（綺麗なカーブを、35ｍ換算焦点距離150ｍｍくらい）
　　
　　👇和佐～稲原　2057M　（自分が撮影したかったSカーブを描く画像）
　　
　　👇和佐～稲原　2057M　（岩場の足下を通り柿木トンネルへの登り勾配を登る）
　　
欲を言えばあと30ｍ程下で撮りたかったが、その付近は岩場で足場がありません・・。