ネタ切れのために藪漕ぎは辛いよ続けます、千疋山の岩場(ガレ場)からの撮影。
列車待ちの時間は持参した小説を読んだり、双眼鏡で付近の山を地図と照らあわせ、
天気が良ければタイマーを合わせて仮眠、一人の気楽さで結構楽しく過ごします。
千疋山は特に風景が良く飽きが来ません、地図と実際の地形を確認しながら妄想?、
春になったらここから見える真妻山に登ろうとか、手取山の山城はどの辺りとか、
前に行った和佐鉱山はあの辺りとか楽しめます。撮影対象が主に特急列車なのですが、
2両のローカル227系も撮影対象の一つです、適度な間隔でやってくる撮影対象で、
此処のパターンは下りローカル、下り特急、上り特急、上りローカルの順で来ます、
長いレンズがあれば爪楊枝写真限定で、少し移動すれば道成寺付近から和佐を経て、
足元の通過まで撮影対象になります、30分で4本が撮影できる感情でそれ以外は休憩。
和佐付近の踏切にかぶりつく撮り鉄も、この場所ではゴマ粒以下で気になりません。
👇和佐~稲原 352M

👇和佐~稲原 2353M

👇和佐~稲原 2355M

👇和佐~稲原 2356M

👇和佐~稲原 2358M

👇和佐~稲原 2359M

列車待ちの時間は持参した小説を読んだり、双眼鏡で付近の山を地図と照らあわせ、
天気が良ければタイマーを合わせて仮眠、一人の気楽さで結構楽しく過ごします。
千疋山は特に風景が良く飽きが来ません、地図と実際の地形を確認しながら妄想?、
春になったらここから見える真妻山に登ろうとか、手取山の山城はどの辺りとか、
前に行った和佐鉱山はあの辺りとか楽しめます。撮影対象が主に特急列車なのですが、
2両のローカル227系も撮影対象の一つです、適度な間隔でやってくる撮影対象で、
此処のパターンは下りローカル、下り特急、上り特急、上りローカルの順で来ます、
長いレンズがあれば爪楊枝写真限定で、少し移動すれば道成寺付近から和佐を経て、
足元の通過まで撮影対象になります、30分で4本が撮影できる感情でそれ以外は休憩。
和佐付近の踏切にかぶりつく撮り鉄も、この場所ではゴマ粒以下で気になりません。
👇和佐~稲原 352M

👇和佐~稲原 2353M

👇和佐~稲原 2355M

👇和佐~稲原 2356M

👇和佐~稲原 2358M

👇和佐~稲原 2359M









